Wiele osób wybiera garaż blaszany ze względu na łatwość montażu. Trzeba jednak pamiętać, że nawet pod taką konstrukcję należy odpowiednio przygotować podłoże, aby służyła ona przez długie lata.
Wybór odpowiedniego podłoża zależy funkcji, którą ma pełnić nasz blaszak. Z uwzględnieniem tego wyznacznika można wyróżnić trzy podstawowe rodzaje najczęściej stosowanego podłoża: wylewka betonowa, kostka brukowa oraz bloczki betonowe. Poniżej znaleźć można specyfikację każdego z nich.
Wylewka betonowa
Jest to rozwiązanie polecane głównie dla osób, które zamierzają garażować w blaszaku auto.
Zaleca się aby:
- Obejmowała teren o 30 cm większy niż przewidywana długość każdego z boków garażu.
- Jej głębokość wynosiła minimum 15 cm.
Przed jej wykonaniem niezbędne jest obliczenie ilości betonu potrzebnej do wykonania prac.
Poprawne wyliczenie powinno polegać na pomnożeniu wartości głębokość podłoża przez wymiary rozmiar ścian garażu. Przy tym obliczeniu trzeba również uwzględnić ile cm powinno wychodzić poza obrys budynku. W momencie kiedy wiadomo już jaka ilość materiału jest potrzebna do wykonania – należy zastanowić się nad preferowanym rodzajem materiału.
Do tego typu wylewek najczęściej poleca się beton rodzaju B20 lub B25. Oba dostępne są w formie „gotowców” w betoniarni lub w workach do samodzielnego rozrobienia.
W zależności od wybranej formy ceny wahają się od 230 do 300 zł za m3.
Najlepiej wybrać dostawce, którego siedziba położona jest niedaleko, aby uniknąć ewentualnych wysokich kosztów związanych z dostawą, np. na drugi koniec Polski.
Kostka brukowa
Rozwiązanie to jest polecane dla osób, którym zależy na izolacji termicznej. Trzeba również pamiętać, że nie jest to materiał tak wytrzymały jak beton. Jeśli więc blaszak ma służyć jako garaż samochodowy lepiej rozważyć pierwszą, wspomnianą opcję, a tę pozostawić dla budynków przeznaczonych do składowania mebli czy użytkowania jako mały warsztat.
Przed przystąpieniem do układania podłoża z kostki brukowej, należy wykonać warstwę wyrównującą i poziomującą. Odpowiada ona za równomierne rozłożenie obciążeń z nawierzchni na grunt. Dodatkowo, stanowi izolację termiczną.
Aby stworzyć taką warstwę potrzeba kilku etapów:
- Wykopanie otworu w ziemi. Jego powierzchnia powinna być nieco większa niż przewidywana powierzchnia garażu.
- Wysypanie na dnie około 10-centymetrowej warstwy piasku. Jeśli gleba jest bardzo mokra, warstwa powinna być grubsza.
- Utwardzenie nawierzchni.
- Wysypanie dodatkowego utwardzacza; tłuczeń, grys, żużel, żwir lub mieszanina piasku ze żwirem.
- Ponowne dokładne utwardzenie.
Bloczki betonowe
Rozwiązanie polecane, szczególnie jeśli garaż jest rozwiązaniem tymczasowym lub jeśli ma nam służyć jedynie do przechowywania mebli ogrodowych, drobnych narzędzi czy sprzętu sportowego.
Można wówczas rozstawić wspomniane bloczki pod ścianami budynku. Jest to niedrogie i bardzo łatwo dostępne rozwiązanie. A materiały do jego wykonania znaleźć można w wielu sklepach. Bloczki zostają umieszczone w zarysie obwodu blaszaka.
Przyjęło się, że optymalna ilość to 6 sztuk. Jest to wartość niezależna od wymiarów końcowych konstrukcji. Pod bloczki należy wykopać niewielkie otwory i starannie wypoziomować podłoże.
————-
Marek Matuszek – blaszaki.com
